Rivian R2: O SUV Elétrico que Precisa Ser um Sucesso

Rivian fez uma única argumentação por anos: veículos de aventura elétricos sérios precisam custar dinheiro sério. O R1S, ainda um dos off-roaders mais capazes em qualquer superfície, começa em $75,900. A configuração Tri Max ultrapassa $105,000.

O R2 é a resposta de Rivian ao seu próprio problema. Este SUV elétrico de tamanho médio, com cinco assentos, construído em uma plataforma inteiramente nova, não é apenas uma versão reduzida do R1S. O R2 é um pensamento de base de novo sobre o que uma Rivian pode ser com um único objetivo em mente: vendas em volume.

Startando em $45,000, o R2 é o carro-chave EV de baixo orçamento para a empresa de automóveis que inicialmente começou a vida como Mainstream Motors em 2009.

Desafios para o R2

• Rivian queimou quase $25 bilhões em dinheiro nos últimos oito anos.
• Seu histórico de fluxo de caixa livre comparado a outros fabricantes de automóveis é "brutal".
• A empresa vendeu 175,000 carros desde a venda do R1 em 2021, enquanto a Tesla vendeu 8 milhões.

Apesar de bilhões em acordos com o Grupo VW e a Uber, Rivian precisa vender mais carros para sobreviver em sua forma atual. O R2 foi projetado para fazer exatamente isso.